Первый перекрёсток с круговым движением был организован в Париже (вокруг Триумфальной арки) в 1901г. Обязательным элементом такого типа перекрёстков является наличие «острова» — зоны не доступной для движения транспортных средств. Подъезжая к острову, транспортные средства замедляют ход и движутся вокруг него строго против часовой стрелки (применительно к правостороннему движению), до выезда с него в нужном им направлении. Съезд с кругового движения происходит, тоже, только направо.
По большей части такие перекрёстки не оборудуются светофорами и являются нерегулируемыми. Кроме достижения эстетических целей (красивые клубы, стеллы и т.п.), организация перекрёстков такого типа позволяет:
- Повысить (за счёт снижения скорости выезда на него) безопасность пересечения. ДТП на малой скорости имеют гораздо меньшие последствия.
- Повысить пропускную способность. Не всегда это получается, но при прочих равных, круги справляются лучше обычных перекрёстков.
- Уменьшить время ожидания (в отсутствие светофора, не надо ждать зелёного света).
- Увеличить число путей, соединяемых перекрёстком практически до любого числа (все зависит от диаметра круга). В то время как светофорный перекрёсток обычно регулирует не более 4 подъездных путей.
Кроме того, круги более экологичны и менее шумны. Позволяют дополнительно украсить район. Затраты на их содержание меньше (из-за отсутствия светофоров). Правда, занимают много места.
Что касается организации автомобильного движения, то начиная с 08.11.2017 г., приоритетом при пересечении перекрёстков данного вида, обладают автотранспортные средства, движущиеся по кругу. Правило «уступает тот, у кого помеха справа», действующее при пересечении нерегулируемых перекрёстков, применительно к круговому движению перестало действовать.
Какие знаки устанавливаются на круговых перекрёстках?
Чтобы обозначить перекрёсток с круговым движением в ПДД, существует знак 4.3 «Круговое движение». Данный знак является предписывающим и сообщает о том, что движение разрешено только в направлении, указанном стрелками, первый поворот осуществляется только на право. Разворот при въезде на такой перекрёсток запрещён.
Подробнее о развороте на перекрёстках читайте на нашем сайте.
С ноября прошлого года (согласно п. 13.11(1) ПДД) данный знак также сообщает о приоритете автомобилей, движущихся по кругу. До этой даты, чтобы уведомить водителей о наличие такого приоритета (на конкретном перекрёстке), дополнительно устанавливался знак 2.4 «Уступи дорогу».
Незадолго до въезда на перекрёсток размещается и знак 1.7 «Пересечение с круговым движением», его задача информировать водителя о приближении к месту пересечения, имеющему определённую специфику.
Совместно с предписывающим знаком могут устанавливаться и знаки приоритета. Установка при въезде на круг знака 2.1 «Главная дорога», будет означать, что приоритет будет у ТС, въезжающих на перекрёсток. Знаки приоритета выше по значимости, чем предписывающие.
При наличии на таком перекрёстке светофора, водитель обязан подчиняться уже сигналам светофора. Работающий светофор обладает высшим приоритетом. Зелёный – движение разрешено, красный – запрещено. Проезд на красный сигнал светофора — одно из самых серьёзных нарушений ПДД.
И оно серьёзно карается.
Организация движения по полосам
При попадании на такой перекрёсток у многих водителей возникает вопрос, по какой полосе двигаться дальше.
Пункт 8.5 ПДД гласит, что въезд на круг может осуществляться:
- При многополосной подъездной дороге — с любой полосы (и правой, и левой).
- При однополосной – транспортное средство должно попасть на перекрёсток по правой (крайней) полосе движения. И только после этого, его водитель имеет право, включив левый поворотник, переместиться в соседний левый ряд (п.8.6).
Покидать перекрёсток, не нарушая правила, можно только из крайнего правого ряда. Водитель должен озаботиться перестроением заблаговременно. Пытаясь повернуть из левого ряда, он создаёт опасность для ТС движущегося в правом ряду. При этом, в случае столкновения, виновным в ДТП будет именно он.
Двигаясь по кругу, участникам движения нужно соблюдать (при наличии соответствующих знаков и разметки) рядность движения и менять полосу только для осуществления съезда с кольца. То есть при пересечении такого перекрёстка, он должен сделать только два поворота, и оба направо. Первый раз, чтобы попасть на круг, второй раз при покидании его.
Выбирая полосу движения по кругу (когда он имеет три и более полосы), следует держаться:
- правее, если вам нужен ближайший съезд;
- в середине, если цель проехать перекрёсток прямо;
- в левом ряду, если вам нужен съезд, ведущий налево.
Соблюдение этих правил позволяет избежать излишней суеты на перекрёстке, связанной с перестроениями автомобилей. Увеличивается пропускная способность перекрёстка, и уменьшается вероятность ДТП.
Использование указателей поворота
Правила дорожного движения предписывают водителю обозначать изменение направления движения своего ТС сигналами указателей поворота. В случае неисправности поворотников, сигнал следует подавать рукой в соответствии с п. 8.1 ПДД.
Так, въезжая на круг, а затем на съезде с него надо привести в действие правый указатель поворота. Обозначая тем самым автомобилистам, движущимся в непосредственной близости, свой поворот направо.
Если в процессе движения по кругу, водителю потребуется переместиться из правого ряда в левый (для движения к дальнему съезду), он должен проинформировать окружающих об этом, включив левый поворотник.
Игнорирование необходимости подачи сигналов указателями поворота при совершении манёвров является административным нарушением, влекущим за собой штраф.
Необходимо помнить, что включение сигнала поворота не даёт водителю преимущества.
Совершая манёвр, он должен предварительно убедиться, что не создаёт помех другим автомобилистам.
Санкции за нарушения при круговом движении
При проезде перекрёстка водитель может нарушить (по незнанию или умыслу) целый ряд правил дорожного движения, за что может быть наказан. Наказание на нарушение ПДД – штраф, или даже лишение прав на некоторый срок (в соответствии с тяжестью содеянного).
Возможные нарушения правил при круговом движении в 2020 году такие:
- Проезд на запрещающий сигнал светофора (в случае если перекрёсток оснащён им) или регулировщика. Статья 12.12 КоАП. Штраф 1000 руб. (5000 или лишение прав, при повторном нарушении).
- Не уступил дорогу ТС, пользующемуся преимуществом (заехал на круг, помешав водителю, который уже находился на нём). Статья 12.13 КоАП. Штраф 1000 руб.
- Выезд с перекрёстка не из крайнего правого ряда. Статья 12.14 КоАП. Штраф 500 руб. (либо предупреждение).
- Невключение поворотников. Статья 12.14 КоАП. Штраф 500 руб. (либо предупреждение).
- Езда против направления кругового движения. Очень опасное деяние, как и любая езда по встречной полосе. Санкции – 5000 руб. или лишение прав на срок до полугода (ст.12.15).
То есть специфических наказаний, которые налагаются именно за неправильный проезд по круговому движению, нет. Это всё общие, для любых обстоятельств, нарушения.
Парковка на кругу
Чёткого указания о запрете остановки на участках дороги с круговым движением нет. Поэтому парковаться на кругу можно, в случае если на этом участке дороги отсутствуют знаки её запрещающие, и если остановившийся автомобиль не нарушает ряда требований по расстоянию:
- До пешеходного перехода (менее 5 м).
- От остановившегося ТС до разделительной полосы, или противоположного края (должно быть более 3 м).
- До пересечения с проезжей частью перекрёстка (менее 5 м).
- Вблизи остановок общественного транспорта (менее 15 м).
И прочих правил, регламентирующих остановку транспортных средств на проезжей части.
Заключение
В перекрёстках с движением по кругу ничего страшного нет. Просто надо запомнить и чётко уяснить следующую информацию:
- Знак «Круговое движение», дающий приоритет транспортным средствам, движущимся по кругу, относится к нерегулируемым пересечениям равнозначных дорог. То есть при отсутствии иных знаков и светофоров (регулировщиков).
- Если перекрёсток регулируется, то водитель руководствуется сигналами светофора или регулировщика. Зелёный – ехать, красный – стоять.
- Если дороги не равнозначные (что определяется знаками «Главная дорога» или «Уступи дорогу»), то водитель движется в соответствии со статусом его дороги. Независимо от того, находится он на кругу или на подъездной дороге.
- Поворачивать (при съезде с круга) из правого ряда надо для того, чтобы у водителя не было помехи справа.
Все остальное — общие случаи применения ПДД.
Пожалуйста, оцените статью! (3
Правила проезда кругового движения по ПДД в 2021 году
При проезде перекрестков с организованным на них круговым движением необходимо соблюдать ПДД. Сегодня мы рассмотрим все правила движения по кольцу и штрафы за их нарушение.
Что такое перекресток с круговым движением?
Перекресток с круговым движением – это пересечение путей, представляющее собой круг, по контуру которого движется транспорт. При этом проезд через его внутреннюю часть либо ограничивается, либо запрещается.
Поскольку в России официально признается передвижение транспортных средств по правой полосе, то, проезжая круговое движение, машина движется против часовой стрелки. В странах, где положение транспортных средств распределяется иначе, на дороге с круговым движением поток будет двигаться по часовой стрелке.
Круговые перекрестки относятся к нерегулируемым, потому в их пределах отсутствуют светофоры. Считается, что движение по данной траектории предполагает повышенную опасность. Потому ему отдают приоритет по сравнению с иными вариантами передвижения.
Знак «Круговое движение»
Перед круговым перекрестком должен быть установлен знак 1.7 из категории предупреждающих – «Пересечение с круговым движением».
Он ставится за 50-100 метров от перекрестка в пределах города и за 150-300 метров вне его. Прямо перед перекрестком ставят еще один знак-предупреждение 4.
3 – «Круговое движение», в соответствии с которым автомобилист обязан совершать движение в соответствии с направлениями стрелок.
Кроме этого могут ставиться знаки приоритета с направлением основной дороги. Если таковые отсутствуют, перекресток является перекрестком равнозначных дорог, и в процессе движения по кольцу нужно будет уступать путь находящимся в правой стороне машинам, которые планируют на него заехать.
Скорость кругового движения
Выбор скорости на перекрестке с круговым движением производится на общих основаниях с учетом погодных и дорожных условий.
Если диаметр круга достаточно большой, водители могут развивать на нем высокую скорость, что может спровоцировать проблемы с заездом на перекресток автомобилистов с небольшим опытом.
Поэтому важно правильно выбирать время начала движения, а также сохранять в процессе него уверенность, сразу разгоняясь на перекрестке до скорости среднего уровня.
Чаще всего скорость на круговых перекрестках среднего диаметра при нормальной погоде и условиях на дороге составляет примерно 40 км в час.
Проезд кругового перекрестка
Количество полос на примыкающих к круговым перекресткам дорогах может быть различным. Если их больше двух, рекомендовано выбирать среднюю. Если ряда два, то выбирать нужно с учетом актуальной ситуации на дороге.
Если вы едете по основной дороге, то, въезжая на перекресток, обязательно удостоверьтесь в том, что вас пропускают иные машины. При движении по второстепенной дороге водитель должен всех пропускать.
Проезжать перекресток с последующим движением прямо также можно по правой полосе. Однако обстановка на дороге при этом может существенно усложниться, если машина среднего ряда пожелает сделать маневр вправо.
Для предупреждения таких ситуаций лучше занимать центральные ряды.
Прежде чем въезжать на перекресток, пропустите пешеходов. Выезжать с полосы кругового движения можно лишь с правого ряда. Перед перемещением в соседний ряд нужно посмотреть, какова ситуация на дороге, и пропустить едущие справа машины.
Как выбрать полосу
Пункт 8. ПДД гласит, что въезжать на круговой перекресток можно с любой полосы дороги, которая к нему привыкает. Выезжать при этом можно только с правой.
Правый поворот
Данный маневр предполагает необходимость снизить скорость, включить поворотный сигнал, а также перестроиться в крайний ряд справа.
Въезжая на круговой перекресток, убедитесь в том, что вас пропускают иные машины. Это поможет избежать неприятной ситуации, возникающей при появлении на перекрестке нового участника движения, создающего помехи для въезжающих на круг водителей.
Левый поворот
Чтобы повернуть влево, нужно перестроиться в полосу движения соответствующей стороны. Если полос несколько, займите крайний левый ряд, включая при этом подходящий сигнал поворота. Таким же образом преодолевается трехрядный круговой перекресток. Автомобилисту в процессе совершения маневра нужно два раза перестроиться.
Движение прямо
Чтобы двигаться прямо после того, как вы преодолеете круговой перекресток, заезжайте на него с правильной полосы. Если круг разделяется на один либо два ряда, въезжать лучше справа. Если ряда три, лучше использовать центральный. При прямом пересечении кругового перекрестка необходимость включать какой-либо сигнал поворота отсутствует.
Выезд с полосы кругового движения
В соответствии с правилами проезда кругового движения выезжать с перекрестка нужно с правой полосы. Перестраиваться в данном случае стоит в момент съезда – это наиболее правильное решение.
Если водитель будет контролировать ситуацию, риски возникновения аварии минимальны. При движении по кругу не запрещается обгонять другие машины.
Остановка автомобиля разрешена на удалении не меньше чем за 5 метров от места соединения кольца и дорог, которые примыкают к нему.
Штраф за неправильный проезд кругового перекрестка
При неправильном преодолении перекрестков с круговым движением на водителя возлагаются штрафы. Размер определяется особенностями нарушения.
К примеру, при въезде на такой перекресток на красный сигнал светофора величина штрафа составит 1000 рублей (ст. 12.12 КоАП). При повторном нарушении водитель уже обязан будет выплатить 5 000 р.
Другая мера наказания при неоднократных правонарушениях – лишение водительских прав на срок до шести месяцев. Кроме этого штраф может накладываться в следующих случаях:
- езда по встречной полосе;
- отсутствие предоставления преимущества на перекрестке;
- игнорирование сигнала поворота при перестроении из одного ряда в другой;
- выезд с перекрестка из неправильного положения;
- стоянка на круговом перекрестке.
Если водитель не предоставляет на круговом перекрестке преимущество, с него также взимается штраф. Это возможно, когда автомобилист, что въезжает на круг, не уступает дорогу машинам, которые уже едут по кругу. По ст. 12.13 КоАП эти действия чреваты штрафом, составляющим 1000 рублей.
В соответствии с новыми правилами останавливаться на круговом перекрестке можно лишь в том случае, если машина находится в пяти метрах от проезжей части. Иначе по ст. 12.19 КоАП придется оплатить штраф в размере 500 рублей.
Перекресток с круговым движением требует от водителя максимума внимания и особенно тщательного соблюдения правил на дороге.
Главные трудности в данном случае в том, чтобы правильно выбрать полосу движения и перестроиться перед выездом.
Совершая любой маневр, старайтесь адекватно оценить ситуацию на дороге и держите в голове правила ПДД. Это позволит свести к минимуму риски возникновения аварийных ситуаций.
Штраф за неправильный проезд кругового перекрестка
Несмотря на то, что правила проезда перекрестков с круговым движениям были изменены еще в конце 2017 года, многие водители до сих пор по незнанию или нежеланию соблюдать ПДД нарушают его пункты.
Штрафы ГИБДД на перекрестках с круговым движением – довольно частое явление, которое имеет место при таких действиях, как непредоставление преимущества, неверный выбор полосы, нарушение правил поворота и т.д.
Правила проезда перекрестка с круговым движением
Читайте: Штраф за проезд стоп-линии в 2019 году
При пересечении кругового перекрестка в первую очередь следует соблюдать следующие правила движения:
- При въезде на перекресток автомобилист имеет право занимать любую из полос. При этом стоит руководствоваться дальнейшими действиями – держаться ближе к той стороне, в которую дальше будет совершен поворот. Центральную полосу чаще всего занимают тогда, когда планируется движение по прямой линии;
- При проезде перекрестка необходимо учитывать, что сам круг на нем согласно ПДД является главной дорогой, то есть предоставление преимущества – прямая обязанность того, кто въезжает на него;
- При необходимости совершить поворот вправо, автомобилист должен заблаговременно занять правую полосу, не создавая при этом препятствий движению других авто;
- Совершение левого поворота также предполагает необходимость занять ближайшую полосу к дальнейшему направлению. При этом стоит быть предельно внимательным, поскольку для совершения такого маневра иногда приходится пересекать несколько полос;
- Выезд из перекрестка должен осуществляться из правого ряда. В таком случае необходимо обращать внимание на то, что на таком перекрестке допускается осуществлять обгон. При необходимости остановки сразу же после проезда участка следует помнить о том, что такое действие разрешено только через 5 метров от него;
- При наличии установленных светофоров стоит руководствоваться их знаками. При его отсутствии стоит обращать внимание на установленные дорожные знаки или двигаться с учетом общих норм и правил проезда перекрестка.
Несение ответственности
Читайте: Штрафы за нарушение правил дорожной разметки
За нарушение правил ДД на участке кругового перекрестка автомобилист будет привлечен к ответственности и обязан выплатить штраф, размер которого будет определяться исходя из того, какой именно пункт был нарушен и каковы последствия такого действия:
- При въезде на перекресток на запрещающий сигнал светофора величина штрафа будет составлять 1000 рублей. При условии фиксации нарушения повторно размер его будет уже составлять 5000 рублей. В качестве аналогичной меры может вменяться лишение прав на управление транспортным средством на период от 4 до 6 месяцев. В случае, если будет рассматриваться такой вопрос, решение принимается исключительно в порядке судебного разбирательства;
- В случае, если автомобилист не предоставляет преимущества при въезде на перекресток, привлечение к ответственности осуществляется с учетом статьи КоАП 12.13 и такое действие становится основанием для наложения штрафа в размере 1000 рублей;
- Остановка авто ближе, чем 5 метров от территории перекрестка влечет за собой наложение штрафа в размере 500 рублей согласно статье 12.19 КоАП.
Проезд перекрестка всегда сопряжен с повышенной опасностью для участников дорожного движения по причине большого количества транспортных средств, которые едут в различных направлениях. Только четкое соблюдение правил дорожного движения позволяет избежать столкновений с другими машинами, которое приводит к повреждению транспортных средств и причинению вреда здоровью.
Поделиться ссылкой:
Новые правила дорожного движения по кольцу
Правила дорожного движения постоянно обновляются и корректируются. Водитель должен чётко знать правила, чтобы избежать возникновения аварий и не нарушать закон.
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 350-37-25. Это быстро и бесплатно!
Понятие кругового движения
В России участки дороги с круговым движением встречаются часто. В ПДД обоснуется, что понятие кругового движения подразумевает перекрёсток, на котором предусматривается направление хода транспортных средств по кругу против часовой стрелки.
К этому участку могут примыкать от трёх до пяти дорог. Регулировка таких участков осуществляется только с помощью знаков перед въездом, которые указывают на приоритеты движения, и дорожной разметкой.
Любое своё намерение: въезд, выезд или перестроение в другой ряд водитель должен указывать с помощью поворотников.
Знаки и разметка дороги при круговом движении
Несовершенство правил дорожного движения в России затрудняет понимание движения по кольцу среди водителей. Внесение новых правил в 2017 году ещё пока не принесло своих плодов, ведь многие автомобилисты не в курсе изменений и продолжают движение так, как привыкли.
Чтобы не нарушать правила, в первую очередь нужно ориентироваться на знаки перед въездом на кольцевой участок. Ещё совсем недавно основным указателем, предупреждающим о круговом участке, был знак 4.3 – синий круг с тремя белыми стрелками изображающими направление против хода часов.
Таким образом, автомобили при въезде на круг являлись помехой справа и должны продолжать движение, а находящиеся на кольце транспортные средства обязаны им уступать. Такое правило может действовать и сейчас.
Сочетание знака 4.
3 вместе с дополнительными знаками приоритета 2.4 – Уступи дорогу или 2.5 – Движение без остановки запрещено, стало применяться только в 2010 году.
Таким образом, дорога на кольце стала главной, и все въезжающие транспортные средства должны пропускать двигающиеся по ней автомобили.
Также перед въездом на участок может быть установлен знак главной дороги, с указанием выделенной полосы. Если автомобильное кольцо расположено вокруг кольца с трамвайными путями, то трамвай, после въезда на его границы будет иметь приоритет, и его нужно будет пропускать на съезде.
С какой полосы нужно въезжать в кольцо?
- Участок дороги с круговым движением – это исключение из привычных правил о смене направления движения.
- Если на обычном перекрёстке водитель, намеревающийся сменить направление движения, должен занять крайний правый ряд, то на кольцевом он может продолжать ход со своего ряда.
- Движение продолжается следующим образом:
- Если количество полос равно на обоих отрезках, то съезд с кольца будет производиться с равнозначной полосы.
Если водителю требуется повернуть направо – он должен въехать на этот участок в правой полосе, проехать прямо – в средней, повернуть влево – в левой полосе.
- Если количество полос на обоих участках дороги разное, то перестроение с одной полосы в другую можно выполнить как заранее, так и после въезда на перекрёсток.
Движение прямо по кольцу
Продолжение движения прямо предпочтительно по средней полосе для трёхполосных дорог или по левому ряду, если их две. Далее нужнее перестроится при выезде в крайний правый ряд для съезда.
Ход по направлению прямо можно начинать и продолжать по правому крайнему ряду – это не является нарушением, но может затруднить перестроение и съезд других участников.
Не стоит забывать и о том, что движение может регулироваться знаками или разметкой, на которых указано приоритетное направление.
Как правильно выполнить повороты на кольце?
Въезд на участок дороги с круговым направлением вводит в заблуждение многих водителей. Какие сигналы поворотников правильно включать при въезде могут не знать даже опытные водители.
Правильным будет использование правого светового сигнала поворота. Ведь это такой же перекрёсток и поехать против направления движения по сигналу левого поворотника будет грубым нарушением правил.
Совершая движение по кольцу водитель, который не планирует перестроения в другую полосу, должен выключить его.
Поворот направо с данного перекрёстка всегда будет являться съездом с участка. Перестроение нужно производить с включенным правым сигналом поворота.
Поворот налево, находясь на кольцевом участке дороги, нужно производить с осторожностью. Направляясь по кольцу нужно не включая левый сигнал поворотника, а съезд на нужном направлении дороги всё равно осуществлять с правой крайней полосы и включенным правым поворотником.
Выезд с полосы кругового движения
Съезд с кольца должен осуществляться только с крайней правой полосы, но на этой же полосе движение может и продолжатся. Съезд со средней полосы или с крайнего левого ряда сожжет стать причиной возникновения ДТП.
Обычно на кольце скорость немного ниже, чем на обычных участках, сильных повреждений такая авария не нанесёт, но движение на всём участке будет затруднено. Поэтому совершать съезд из средней или левой полосы категорически запрещено.
Правила поведения пешеходов при круговом движении
Чаще всего кольцевые участки дороги не регулируются светофорами, и на них расположено один или несколько пешеходных переходов. Что делать пешеходам, оказавшись на этом месте?
Пешеход может переходить дорогу только установленных местах, зебрах и перед знаками пешеходных переходов. Также человек должен руководствоваться общими правилами – рассчитывать расстояние до приближающихся автомобилей и оценивать дорожную ситуацию.
Если кольцо регулируется светофором, то переходить его нужно по разрешающим сигналам. Водители же обязаны пропускать пешеходов, несмотря на то, что находятся на приоритетном участке дороги. Также стоит помнить, то автомобили направляются здесь только в одну сторону.
Нарушение правил на кольце и штрафы
Быть внимательным, соблюдать правила и обращать внимание на все окружающие транспортные средства – вот залог безопасного нахождения на кольцевом участке дороги. Нарушение правил ПДД для водителей находящихся на данном участке – гарантия получения штрафа.
Если перед кольцом установлен светофор, а автомобилист совершил въезд, игнорируя запрещающий сигнал, то штраф составит 1000 рублей. Если нарушение было совершено повторно, то размер увеличится до 5 тысяч или будет присуждено лишение прав на срок до 6-ти месяцев.
Штрафы также могут быть назначены, если:
- Во время въезда не было предоставлено преимущество находящимся на круговом участке транспортным средствам.
- Движение по часовой стрелке на кольце, то есть по встречной полосе.
- При совершении манёвров не были использованы световые сигналы.
- Съезд с участка не из крайнего правого ряда.
- Стоянка на участке на расстоянии меньше 5-ти метров от пресечения с проезжей частью.
- Лишение прав предусмотрено, если водитель двигался против часовой стрелки – навстречу направлению.
- Игнорирование знаков или препятствование другим участникам, находящимся в кольце будет стоить нарушителю 1000 рублей.
- Если нарушены правила стоянки на этом отрезке дороги, то штраф составит 500 рублей.
Водителю, нужно быть собранным и правильно выбирать полосу для дальнейшего преодоления этого участка дороги, чтобы обеспечить безопасность себе и остальным участникам дорожного движения.
Для того чтобы не ошибиться нужно запомнить три простых правила:
- О любом манёвре предупреждать сигналами поворотника.
- Куда направляется автомобиль тот поворотник и нужно включать.
- Если нужно перестроиться на другую полосу – следует пропустить движущиеся по ней автомобили.
Молодые водители часто путаются и теряются на таких участках. Если нет возможности перестроиться или нужный съезд был пропущен – то нужно продолжить ход по кругу, желательно в крайнем левом ряду. Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас: +7 (499) 350-37-25 (Москва) +7 (812) 309-53-42 (Санкт-Петербург)
Это быстро и бесплатно!
Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас: +7 (499) 350-37-25 (Москва) +7 (812) 309-53-42 (Санкт-Петербург)
Это быстро и бесплатно!
Как не нарваться на дурацкий штраф при проезде «кругового движения»
Ежедневно тысячи водителей при движении по перекресткам с круговым движением нарушают ПДД, даже не задумываясь об этом. В таком месте экипаж ГИБДД, при необходимости в груде штрафных протоколов, может за час «наклепать» их несколько десятков. Как — рассказывает портал «АвтоВзгляд».
Что, казалось бы, может быть проще «кругового движения»? При въезде — всем на кругу уступаешь, при перестроениях на самом «кругу» помнишь о «помехе справа». Если выполняешь эти простые правила — ты чист перед ПДД и ГИБДД. Но это, на самом деле, не совсем так.
При желании сотрудник ДПС может оформить штрафное постановление на большинство водителей, пересекающих такой перекресток. Чтобы понять почему, разберем реальное поведение автомобилистов в подобных местах детально.
Практика показывает, что уже достаточно многие из нас за последние годы выучили, что въезжать на круговое движение можно не только с крайней правой полосы примыкающей дороги, но и вообще с любой. Но что происходит дальше?
Большинство водителей сразу же рулят на приглянувшуюся им полосу «круга» — вторую или даже крайнюю левую, — как кому нравится.
Машин, которые после выезда на такой перекресток сразу же занимают его крайнюю правую полосу, обычно немного. Как правило, это те, кому требуется уйти с перекрестка уже на первом же съезде.
Парадоксально, но только эти водители не нарушают Правила при выезде на круговой перекресток!
Дело в том, что в пункте 8.6 ПДД сказано, что «при повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части». Другими словами, повернуть направо можно только в крайнюю правую.
И уж только потом, при необходимости и возможности, разрешается перестраиваться во вторую и прочие полосы движения на «кругу».
Если в таком месте нанесена соответствующая сплошная разметка, за ее пересечение полагается 500 рублей штрафа — по ст. 12.16 КоАП.
Покидая перекресток с круговым движением, большинство водителей «ныряют» в нужный им съезд практически с любого ряда. Между тем, ПДД в п. 8.5 утверждают, что «перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части». То есть, съезжать с «круга» разрешается только из крайней правой полосы.
Нарушение этого требования Правил, согласно «прейскуранту» КоАП, стоит 500 рублей по ч.1.1 ст. 12.14. Достаточно установить полицейскую камеру перед каждым съездом с кругового перекрестка, и можно «стричь» с водителей многие тысячи рублей штрафов. Странно, что власти крупных городов еще до этой простой мысли не додумались…
