- 22 Декабря, 2019
- Автомобильное право
- Юлия Лобач
В статье рассмотрим, как зарегистрировать самодельный прицеп. Процесс автомобильной регистрации является процедурой хорошо известной практически каждому автовладельцу. А когда доходит дело до прицепа, начинают появляться разного рода вопросы. Каковы же особенности использования самодельных прицепов, широко распространенных в России?
О чем речь?
Многим интересно, как зарегистрировать самодельный прицеп. Процедура эта предусматривает, что владелец автомобиля должен обязательно предоставить ПТС. А непосредственно у самодельного прицепа таковой изначально отсутствует. Следовательно, процесс постановки на учет сильно усложняется.
Согласно таможенному техническому регламенту, транспортное единичное средство (самодельный прицеп) считается таковым в следующих случаях:
- Его изготавливают в государствах Таможенного союза.
- В его конструкцию в индивидуальном порядке вносят изменение до выпуска в обращение.
- Оно является результатом технического индивидуального творчества.
- Выпускается в обращение из ранее поставленных по оборонному государственному заказу.
- Ввозится на таможенную единую территорию физлицом для собственных нужд.
- Прежде участвовало в дорожном движении в государствах, которые не выступают членами Таможенного союза, при том условии, что с даты изготовления прошло больше трех лет.
- У него имеется свидетельство, подтверждающее безопасность созданной конструкции, то есть документ, который удостоверяет соответствие средства, выпускаемого в обращение, всем имеющимся требованиям действующего технического регламента.
Как зарегистрировать самодельный прицеп?
Чтобы поставить на учет такое средство в ГИБДД, требуется свидетельство о безопасности соответствующей конструкции. Оценку соответствия проводят в следующем порядке:
- Подача заявления в испытательную аккредитованную лабораторию и прилагаемой документации, предусмотренной приложением №12 к общему техническому регламенту.
- Принятие решения по поводу заявки в течение трех дней.
- Проведение идентификации транспортного единичного средства.
- Проверка исполнения требований, которые предусмотрены пунктами 11 и 14 посредством осуществления технической экспертизы конструкции и, при наличии необходимости, проведение испытаний.
- Подготовка протокола экспертизы конструкции.
- Оформление свидетельства по безопасности средства и передача его заявителю.
В целях регистрации самодельного прицепа и получения свидетельства необходимо обратиться в испытательную аккредитованную лабораторию.
Что касается требований, которые предъявляются к средству, их подробно расписывают в приложении №7 к общему техническому регламенту.
Получение свидетельства, подтверждающего безопасность конструкции, позволит гражданину на законном основании поставить свой прицеп на учет в ГИБДД.
Постановка на учет в Госавтоинспекции
Сразу необходимо отметить, что процедура регистрации в ГИБДД самодельного прицепа в этом случае аналогична постановке на учет любого иного транспортного средства. Согласно законодательству абсолютно все подобные средства подлежат госрегистрации.
В отличие, к примеру, от двухколесных конструкций. То есть номера получать придется, и на маленький объект для легковой машины, и на огромный полуприцеп для грузовиков.
Теперь выясним, какие бумаги могут автомобилисту понадобиться для успешной процедуры оформления.
Документы для регистрации самодельного прицепа для легкового автомобиля
Для этого потребуются следующие бумаги:
- Паспорт от фактического собственника.
- ПТС либо также подойдет электронный аналог этого документа для прицепов.
- Договор по купле-продаже конструкции (он аналогичен автомобильному).
- Номер (если ранее выдавался, в том числе транзитный).
- Заявление от собственника.
- Страховой полис ОСАГО, который разрешает управлять автомобилем с такой конструкцией (но не для всех прицепов). Стоит обратить внимание на то, что оригинал полиса водителем предоставляется по желанию, но страховка должна присутствовать в любом случае.
Государственные пошлины
Как зарегистрировать самодельный прицеп для легкового автомобиля? Помимо всего прочего придется оплатить следующие госпошлины:
- 1 500 рублей за выдачу регистрационных государственных знаков (если ранее номера не было).
- 500 рублей за предоставление бумажного свидетельства по регистрации или в три раза больше придется отдать за пластиковое.
- 350 рублей за внесение изменения в ПТС.
Квитанцию об оплате пошлины в ГИБДД предоставлять вовсе не обязательно, так как сведения о платежах могут быть всегда проверены сотрудниками подразделения. Но, тем не менее, квитанции лучше печатать и брать с собой.
Как получить скидку?
Стоит отметить, что при регистрации прицепов через портал «Госуслуги» можно получить 30% скидку на оплату пошлины. То есть общие траты на оформление в этом случае составят 1 500 рублей. Скидка действует с 2017 года по 2021.
Как уже отмечалось ранее, сама процедура постановки самодельного прицепа на учет является аналогичной регистрации автомобиля.
В течение десяти суток после его приобретения гражданин должен в обязательном порядке посетить любое подразделение ГИБДД со всей вышеперечисленной документацией.
После этого полицейские сотрудники проведут требуемые проверки, осмотрят средство, после чего выдадут номера с регистрационными документами. Итак, мы выяснили, можно ли зарегистрировать самодельный прицеп. Теперь рассмотрим вопрос о страховке.
Осаго на прицеп
В наступившем 2019 году получение такого полиса для самодельного прицепа не требуется. Владельцы автомобилей, которые будут эксплуатироваться с такой конструкцией , должны купить специальный ОСАГО, разрешающий данную манипуляцию.
Стоит отметить, что легковушкам специальный ОСАГО не нужен. Итак, в том случае, если у человека есть личный прицеп для автомобиля, то покупать для него ОСАГО вовсе не обязательно. Касаемо прицепов для грузовиков, автобусов, мотороллеров, мотоциклов, а также принадлежащих юрлицам, то для их пользования потребуется страховой специальный полис.
Полис ОСАГО надо купить для машины, которая будет буксировать прицеп. При этом в документах должна отображаться отметка о том, что транспортное средство используют с соответствующим приспособлением.
Если гражданин желает рассчитать стоимость ОСАГО для эксплуатации своего автомобиля с самодельным прицепом, то он может воспользоваться специальным калькулятором.
Не стоит забывать о том, что в этом году для получения ОСАГО требуется действующая диагностическая карта, подтверждающая технический осмотр. Как зарегистрировать самодельный прицеп в ГИБДД, важно выяснить заранее.
Техосмотр
Документ, который регламентирует техосмотр прицепов, называется федеральным законом «О ТО транспортных средств». Важно подчеркнуть, что конструкции к транспортным средствам, которые принадлежат физлицам и имеют максимальную разрешенную массу до трех тонн, не подлежат техосмотру, начиная с 2012 года.
В настоящее время легкие прицепы, которые принадлежат гражданам, не должны проходить ТО. Что касается оборудования, оснащенного для перевозок опасных грузов, оно должно проходить техосмотр раз в полгода. Остальные средства (принадлежащие юрлицам и прицепы тяжелее 3,5 тонн), должны соблюдать следующую периодичность осмотров.
| Возраст самодельного прицепа | Периодичность ТО |
| От ноля до трех лет | не требуется |
| От трех до семи | Два года |
| Старше семи лет | Один год |
В том случае, если гражданин планирует в ближайшее время проходить ТО самодельного прицепа, то ему рекомендуется познакомиться с требованиями, предъявляемыми к таким конструкциям при проведении техосмотра.
Если человек желает на учет поставить самодельный прицеп для легковой машины, принадлежащей физическому лицу, нужно просто пойти в отделение ГИБДД для регистрации. В других случаях гражданину придется сначала пройти осмотр и получить ОСАГО, а только потом ехать на регистрацию.
Заключение
Как известно, многие автомобилисты предпочитают изготавливать легковые прицепы самостоятельно, чем покупать в магазине аналог. Подобно всем транспортным средствам, данное устройство тоже необходимо регистрировать и ставить на учет в ГИБДД, поэтому самодельные варианты здесь не являются исключением.
Регистрацию осуществляют, как правило, в местном отделении. Для этого требуется осуществить ряд определенных процедур и предоставить перечень специальных документов. Регистрация самодельного варианта более сложная и в связи с этим требует дополнительных усилий от хозяина. Но задача вполне решаема. Ведь теперь вы знаете, как зарегистрировать самодельный прицеп.
Как зарегистрировать прицеп для легкового автомобиля? Как оформить самодельный?
На сегодня прицеп, как и автомобиль, считается одним из видов транспорта. В обязательном порядке его необходимо регистрировать в ГИБДД.
Этот процесс регулируется непосредственно нормативно-правовым актом о Регистрации транспортных средств и других любых видов самоходной техники в России, и по всей ее территории.
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону 8 (800) 350-14-90. Это быстро и бесплатно!
Скрыть содержание
Что необходимо?
Это действие необходимо произвести в обязательном порядке, так как прицеп получает свой индивидуальный номерной знак. Для его получения также необходимо подать некий пакет документации в соответствующие органы.
Нужно ли ставить на учет автоприцеп?
Если взять во внимание законодательство Российской Федерации, то прицеп, как один из видов транспортного средства, необходимо ставить на учет.
Данным вопросом может заниматься хозяин, который приобрел эту вещь, в течение десяти дней с момента покупки.
А, вот сама дата станет всем известной из-за того, что хозяину придется предъявить договор купли-продажи.
ВАЖНО: Если хозяин данной вещи не может самостоятельно заняться этим вопросом, он вполне может поручить решить его другому человеку – доверителю, зарегистрировав бумаги у нотариуса.
Какие прицепы не подлежат регистрации?
Прицепы необходимо регистрировать обязательно. Нет ни одного прицепа, который бы не подлежал регистрации.
Важно то, что когда вы приобретаете данную вещь у дилера, то он обязан вам выдать паспорт данного транспортного средства, также предоставить акт приема и передачи и составить соответственный договор о приобретении. Таким образом, вы сможете подтвердить тот факт, что именно вы являетесь владельцем прицепа.
Далее вы должны будете обратиться с этой документацией в МРЭО по вашему месту жительства, чтобы его поставить на учет. Если вы этого не сделаете, или сделаете это не вовремя, то придется оплатить штрафные санкции.
Прицепов, которые не подлежат регистрированию, просто не существует. Разве что, вы будете держать его где-то в закрытом помещении и никогда не использовать в целях поездок.
Можно ли зарегистрировать самодельный прицеп для легкового автомобиля?
- В случаях, если вы смастерили самодельный прицеп для легкового автомобиля, и он отвечает всем требованиям безопасности, прошел осмотр на СТО, то вы должны будете его поставить на учет, регистрация проходит в органах МРЭО ГИБДД.
- Также, вам нужно будет получить на него соответственный паспорт, которого у него просто фактически изначально не может быть.
- ВАЖНО: Из-за этого, постановка прицепа на учет будет несколько усложнена. Итак,
- такая самодельная вещь считается единичным транспортным средством. Он в соответствии с законодательством про авторское право считается результатом индивидуального творчества;
- свидетельство о том, что конструкция полностью безопасная. Это документация, которая необходима и получаема вследствие обращения хозяина в необходимые органы власти.
Прежде всего, вы как владелец самодельной колесной машины должны будете подать заявку для оценивания прицепа в испытательной лаборатории, ну и они уже решат – можно ли выдавать свидетельство о безопасности конструкции вам на руки и поставить на учет самодельный прицеп.
Правила регистрации прицепов
Как поставить на учет легковой прицеп? Существуют конкретные правила того, как именно поставить на учет автоприцеп и что для этого необходимо, как проходит регистрация прицепа к легковому автомобилю в ГИБДД.
Какие документы необходимы для постановки на учет?
Для того чтобы зарегистрировать легковой прицеп, и постановка на учет прошла успешно, вам потребуется определенный пакет документации следующего характера:
- документация, удостоверяющая личность владельца (в основном это паспортные данные);
- паспорт транспортного средства, в данном случае – купленного прицепа, который должен был выдать продавец при покупке;
- дополнительные документы. К примеру, таким является договор купли-продажи прицепа.
Техосмотр
ВАЖНО: Федеральный закон о том, когда, зачем и как нужно осматривать легковые авто и прицепы к ним, а именно статья 32 регламентирует тот факт, что:
- прицепы, которым до трех лет, могут полностью быть освобождены от технического осмотра;
- прицепы, от трех и до семи лет должны проходить осмотр один раз в два года;
- прицепы, которые прослужили более семи лет, должны проходить его один раз в год;
- прицепы, служащие для того, чтобы перевозить очень опасные грузы, проходят осмотр раз в шесть месяцев;
- прицепы, масса которых составляет больше 3,5 тонн, могут проходить технический осмотр, когда захотят владельцы, так как их разновидность законодательством Российской Федерации не регламентирована.
В свою очередь, сотрудник ГИБДД сверит номерные знаки транспортного средства со всей предоставленной вами документацией, а также с отметками, которые должны быть непосредственно на корпусе прицепа.
ОСАГО
На сегодняшний день для прицепа получение специального полиса не требуют. Единственная загвоздка состоит в том, что владельцу нужно будет приобрести специальный полис для того, чтобы вместе со своим легковым автомобилем использовать прицеп.
Как поставить на учет прицеп с документами?
Для того чтобы поставить на учет прицеп, имеющий всю необходимую документацию от владельца требуется выполнение следующих действий:
- прийти в регистрационное отделение МРЭО по вашему месту жительства или любому другому (закон об этом ничего не уточняет);
- в течение десяти дней после покупки поставить прицеп на учет в МРЭО;
- заполнить заявление о регистрации, образец которого вам предоставят в отделе.
Как зарегистрировать автоприцеп без документов?
Как оформить прицеп для легкового автомобиля без документов? Для этого необходимо получение специального паспорта в лаборатории, которая способна, имеет документы для проведения такой деятельности, как проверка целостности конструкции. В случае если прицеп привезен из-за границы, то потребуется оплатить расходы для того, чтобы его растаможить. Только после выполнения этой процедуры его необходимо поставить на учет в МРЭО.
Как оформить самодельный прицеп для легкового автомобиля?
Как зарегистрировать самодельный прицеп (автоприцеп) к легковому автомобилю в ГИБДД? Регистрация самодельного прицепа (автоприцепа) для легкового автомобиля в ГИБДД (ГАИ) проходит через лабораторию, которая проверяет конструкцию и после этого выдает на руки владельцу его паспорт.
С этим документом владелец может поставить самодельный прицеп на учет в органах ГИБДД. Вся документация для проведения данной процедуры приведена выше в статье.
Как оформить тракторный прицеп без документов?
Данная техника регистрируется в органах технического надзора. В законодательстве нужно руководствоваться положением о Правилах государственной регистрации тракторов, самоходных машин и так далее.
В праве собственности на прицеп должно быть имя его владельца, после чего он может поставить его на учет, и получить соответственные номерные знаки и документацию.
Как зарегистрировать в ГИБДД лодочный прицеп?
Для того чтобы регистрация лодочного прицепа в органах власти прошла успешно, вам нужно подать такие документы:
- паспорт ТС;
- квитанцию об оплате от продавца;
- так называемый «транзитный» номер.
В паспортных данных должен быть написан конкретный серийный номер, также должны обозначить полную массу, модельный ряд и код кузова и рамы. Для того чтобы оформить прицеп, нужно ожидать пять рабочих дней.
Самодельный прицеп для лодки
Для того чтобы получить паспорт, вам необходимо сначала отдать самодельную вещь в лабораторию для исследования конструкции. После этого вы берете выданный вам паспорт и несете его в органы ГИПДД. Здесь его еще раз проверяют и ставят на учет, после чего выдают номерные знаки и разрешение на эксплуатацию.
Стоимость регистрации в МРЭО
В любом случае вам придется оплатить процесс оформления. Многое зависит от того, какое из действий, связанных с постановкой на учет легкового прицепа вам придется пройти. Это зависит от вида прицепа.
В регистрационном отделе МРЭО сотрудники обязаны вам предоставить все необходимые реквизиты и счет для оплаты. Такая оплата производится непосредственно через банковское учреждение в официальном порядке.
Какая госпошлина за регистрацию прицепа к легковому автомобилю в МРЭО?
Финансовая степень оплаты варьируется от 350 рублей до 1500 рублей. Размер государственной пошлины зависит от регистрируемого прицепа (к примеру, если он новый или старый – цена меняется). Производится оплата через банк, который вам будет наиболее удобен, или через специальный платежный терминал непосредственно в здании ГИБДД.
Если регистрируете только что купленную новую вещь, то вы должны будете оплатить самую высокую стоимость при регистрации – 1500 рублей. Это указано в Налоговом Кодексе в статье 333.33.
Как снять с учета автомобильный прицеп?
На сегодняшний день данная процедура вовсе не нужна. Можно всего лишь написать доверенность на другого владельца, который купил у вас данную технику.
Новый владелец может поставить прицеп на учет заново, если, допустим, решит, что ему необходим новый номер.
Заключение
ВНИМАНИЕ: На каждый зарегистрированный прицеп вам должны выдать: свидетельство о том, что его зарегистрировали, паспорт прицепа, номерные знаки. Будьте бдительными при получении документации в органах МРЭО и проверяйте все в обязательном порядке.
Что необходимо для регистрации самодельного прицепа и как это сделать
Ассортимент автомобильных прицепов, представленный на российском рынке, достаточно внушительный. Есть модели разных категорий, различного типа и со всевозможными характеристиками.
Но всё равно многие задумываются над изготовлением самодельного прицепного транспортного средства. Для некоторых людей не составляет большого труда собрать конструкцию, аналогичную заводским моделям. Но основную сложность представляет дальнейшая регистрация подобного ТС.
Отсюда возникают закономерные вопросы относительно того, как можно поставить самодельный прицеп на учёт, что для этого потребуется и нужно ли вообще заниматься подобными процедурами.
Необходимость в обязательной регистрации
Для начала следует определить, нужно ли вообще регистрировать прицеп, собранный своими руками для легкового автомобиля.
Для этого следует разобраться в сути подобных конструкций. Это автоприцепы, собранные фактически из подручных материалов и отдельно купленных комплектующих. Некоторые заводы предлагают комплекты для сборки, но они сертифицированы и продаются с сопровождающими документами. Их самодельными считать нельзя. Они просто собираются самим покупателем, а не на заводе.
Есть также категория прицепов, которые применяются сугубо в личных целях на территории собственной дачи или загородного дома. То есть выезд на дороги общего пользования не предусмотрен. Обычно речь идёт о прицепах для мотоблоков. Для них получать разрешение на эксплуатацию не обязательно.
Но тут речь идёт про полноценные легковые автоприцепы, на которых водитель планирует перевозить груз, ездить по дорогам общего пользования. На них и акцентируем внимание.
Ответ на вопрос о том, можно ли официально зарегистрировать самодельный прицеп будет однозначным и утвердительным. Сделать это можно. Но при соблюдении определённых условий.
Что же касается необходимости регистрации, то тут нужно знать следующее. Существуют приказы МВД РФ под номерами 1001 и 282, а также правительственное постановление No938.
В этих документах указано, что любое эксплуатируемое транспортное средство должно быть зарегистрировано в течение 10 дней. Это касается и тех ТС, которые изготовлены своими руками.
Если не знать этот закон, ответственности избежать не удастся.
Сама процедура регистрации, то есть постановки на учёт, регулируется приказом No1001. Здесь прописана процедура и порядок оформления ТС.
Задумываясь над оформлением самодельного прицепа, автомобилисты сталкиваются с перечнем необходимых бумаг, требуемых для регистрации. Одним из ключевых выступает ПТС.
Как вы понимаете, поскольку ПТС выдаёт производитель, у самодельной конструкции паспорта быть не может по определению. ПТС выступает как гарантия качества и соответствия конструкции требованиям безопасности.
А если таких гарантий нет, самодельное ТС потенциально становится угрозой для участников дорожного движения.
Для получения ПТС потребуется пройти предварительную экспертизу. Она подтвердит, что прицеп безопасен, и его можно эксплуатировать.
Всё это указывает на то, что регистрировать ТС, собранное своими руками, не просто можно, а необходимо. В противном случае водителя ждёт серьёзное наказание.
Процедура постановки на учёт
Перед тем как зарегистрировать свой самодельный прицеп, требуется детально изучить все аспекты этой процедуры. Сейчас она заметно упростилась. Ранее требовалось обращаться лишь в ГИБДД по месту регистрации автомобилиста. Теперь же можно посетить отделение по месту жительства без привязки к регистрации.
Постановка на учёт осуществляется через такие структуры:
Но всё равно основным ведомством остаётся ГИБДД. Полностью дистанционно завершить регистрацию не получится. Потребуется посетить отделение ГИБДД, и зайти в отдел регистрации ТС.
Процедура регистрации самодельных прицепов состоит из нескольких этапов:
- подготовка документов;
- прохождение экспертизы;
- оплата услуг;
- получение документов.
Каждый этап требует отдельного рассмотрения.
Подготовка документов
Чтобы поставить на учёт в ГИБДД собранный самостоятельно автомобильный прицеп, потребуется предъявить определённый пакет бумаг.
По закону нужно подготовить следующие необходимые документы:
- заявление о постановке на учёт ТС (бланк можно получить на месте или скачать с портала Госуслуг);
- паспорт заявителя;
- заключение лабораторной экспертизы о безопасности и соответствии прицепа всем требованиям;
- квитанция, подтверждающая оплату государственной пошлины;
- 4 фотографии автоприцепа с 4 сторон формата 10х15 см;
- полное описание конструкции и особенностей;
- полис ОСАГО и свидетельство техосмотра (для юрлиц, грузовых машин или авто для перевозки опасных категорий грузов);
- чеки на запчасти и детали, купленные и используемые для сборки;
- иные документы, связанные со сборкой прицепа.
Как вы понимаете, некоторые документы придётся оформлять. Без них поставить на учёт ТС никак не получится.
Ключевую роль здесь играет экспертиза. Чтобы оформить самодельный прицеп и получить одобрение от ГИБДД на регистрацию, после сборки конструкции нужно обратиться в сертифицированную лабораторию.
Уже после сбора всех бумаг оплачивается госпошлина за регистрацию своего прицепа, и процедура подходит к концу.
Экспертиза
Ознакомившись с перечнем требуемых бумаг, далее пошаговая инструкция предусматривает визит в экспертную лабораторию. Во многом именно здесь решается, удастся ли вам зарегистрировать свой прицеп через ГИБДД или Госуслуги, либо нет.
Стоит уточнить, как проходит экспертиза прицепа, собранного своими руками. Сначала нужно посетить отделение ГИБДД, где вам выдадут направление в лабораторию. Без него пройти проверку не получится. Направление требуется обязательно.
Уже непосредственно в лаборатории самодельная конструкция тщательно проверяется. Есть несколько основных аспектов, на которые обращают особое внимание специалисты:
- устойчивость конструкции к магнитным излучениям;
- качество и эффективность работы освещения;
- работа электрики;
- соответствие площадки под номерной знак актуальным требованием;
- пожаробезопасность;
- безопасность соединения прицепа и фаркопа автомобиля;
- устойчивость конструкции;
- поведение автоприцепа на дороге, на мокром асфальте;
- надёжность системы торможения, если она есть;
- наличие защиты на колёсах от брызг;
- создаваемый уровень шума при езде;
- ограничения грузоподъёмности и пр.
Если эксперты подтвердят безопасность и соответствие конструкции всем требованиям, они выдадут свидетельство безопасности ТС. Это основание для обращения в МРЭО при ГИБДД для регистрации своего самодельного прицепа.
Сертификат имеет установленный образец оформления и несколько уровней защиты. Для него предусмотрен уникальный регистрационный номер.
Получив это свидетельство, можно возвращаться в ГИБДД, прикладывать остальной пакет документов, и ожидать постановки на учёт. Учтите, что инспектор МРЭО также захочет проверить прицеп, сверить все номера и характеристики. А для этого потребуется пригнать к месту регистрации сам автоприцеп.
Расходы на регистрацию
Многих закономерно интересует стоимость оформления.
Сложно сказать, во сколько обойдётся лабораторная экспертиза, поскольку это зависит от множества факторов. Но не стоит рассчитывать на затраты менее 3-5 тысяч рублей. Расценки у каждой лаборатории свои.
Зато можно сказать, сколько стоит через ГИБДД поставить на учёт самодельный прицеп. Цена формируется из нескольких составляющих:
- за услугу постановки на учёт с выдачей новых номерных знаков нужно отдать 1500 рублей;
- оформление паспорта транспорта обойдётся в 800 рублей;
- новое свидетельство стоит 500 рублей;
- оформление бумаг техосмотра ещё 400 рублей.
Многие платежи можно выполнить в режиме онлайн и воспользоваться порталом Госуслуг. При этом пользователям предлагается дополнительная скидка.
Дополнительно потребуется оформить ОСАГО, вписав в свой действующий автомобильный полис зарегистрированный прицеп. Обычно просто делаются специальные пометки и осуществляется доплата. Нужно обязательно уведомить страховую о наличии прицепа, поскольку тогда стоимость полиса увеличивается.
Отдельно стоит сказать про лабораторную экспертизу. Это платная услуга, вне зависимости от того, каким будет заключение экспертов.
Требования к самодельным прицепам
Перед постановкой прицепа на учёт в ГИБДД его следует обязательно проверить в специализированных лабораториях. Уполномоченные сотрудники выполняют осмотр, сверяют номера, изучают представленные владельцем документы. Затем выполняются работы по технической экспертизе и испытаниям конструкции. Подводя итоги проверки, составляется специальный протокол.
Отталкиваясь от заключений в протоколе, делается вывод о том, допускается ли постановка на учёт изучаемого прицепа. Если претензий нет, водитель получает свидетельство. Но если обнаружены несоответствия, ТС возвращается собственнику для исправления ошибок, после чего проводится повторная экспертиза.
Есть несколько основных требований, на которых эксперты концентрируют особое внимание при проверке. Это во многом зависит от категории прицепа. В 2020 году акцент делается на следующих моментах:
- для прицепов первой категории до 750 кг основными аспектами будет маркировка и корректность работы светотехники;
- если это вторая категория, тогда обязательно потребуют наличие тормозной системы и протокола, подтверждающего успешность испытаний тормозов;
- прицепы третьей категории не пройдут экспертизу, если не будет предусмотрено антиблокировочной системы.
У всех лабораторий стандартный план проверки. Отличаются они только по срокам оказания услуг и по расценкам.
Возможные наказания
Прицеп является разновидностью транспортных средств. А передвижение по дорогам общего пользования на транспорте, незарегистрированным в соответствии с требованиями закона, считается грубым нарушением ПДД.
Игнорируя оформление прицепа, собранного своими руками для легкового автомобиля, можно столкнуться с серьёзными последствиями.
Правила предусматривают, что регистрация является одинаково необходимой процедурой для заводских прицепов и для самодельных конструкций.
Здесь речь идёт об эксплуатации автоприцепа без разрешительных документов. В 2020 году продолжают действовать штрафы, актуальные в минувшем 2019 году. Регулируется этот вопрос статьёй 12.1 действующего КоАП РФ. Возможны следующие меры в отношении нарушителей:
- при первой остановке инспектором ДПС можно получить штраф в размере 800 рублей;
- повторное аналогичное нарушение обойдётся уже в 5 тысяч рублей.
Если этого покажется мало, самые злостные нарушители, не желающие по закону оформлять самодельный прицеп, столкнуться с более серьёзными последствиями. Они заплатят штраф и могут дополнительно лишиться прав сроком до 3 месяцев.
Одним из основных факторов в пользу самодельного прицепа выступает его кажущаяся более низкая стоимость в сравнении с заводскими конструкциями. Но по факту существенно сэкономить не получится. Плюс придётся потратить деньги на лабораторные испытания, посетить инстанции, собрать документы, заплатить госпошлины. В итоге экономия оказывается крайне условной.
Как зарегистрировать самодельный прицеп для легкового автомобиля
Прицеп кустарного производства необходимо регистрировать, как и любое другое транспортное средство.
Уже на этапе изготовления будущему владельцу стоит изучить особенности оформления, поскольку в перечень необходимых документов входят чеки, сертификаты на детали и агрегаты, из которых сконструирован прицеп.
Процедуру регистрации регламентируют те же законы и правила, которые действуют при оформлении легкового авто или прицепа заводского изготовления. За эксплуатацию прицепа без документов предусмотрен штраф до 800 руб., а при повторном нарушении применяется лишение водительских прав.
Орган регистрации и список документов
Официально зарегистрировать самодельный автоприцеп можно в любом подразделении ГИБДД, независимо от места проживания или прописки собственника ТС. На быструю процедуру регистрации рассчитывать не стоит, поскольку этап предварительного сбора документов может занять от 7 до 10 дней.
Если оформлением занимается владелец, то ему необходимо предоставить паспорт, если представитель владельца — паспорт и доверенность, составленную у нотариуса. Дальнейший перечень документов необходимо уточнить в подразделении ГИБДД, поскольку он может отличаться в зависимости от типа ТС.
Обычно требуют:
- Чеки, сертификаты или другие документы, которые доказывают, что прицеп состоит из купленных владельцем деталей и агрегатов;
- Фотоснимки 10 см на 15 см (4 шт., по одному фото каждой стороны прицепа);
- Акты экспертных заключений о безопасности ТС;
- Квитанцию о внесении госпошлины за регистрацию;
- Заявление, заполненное от руки или на компьютере (бланк выдается в автоинспекции);
- Документы по требованию регистрационного отдела автоинспекции.
Если владельцем прицепа является юридическое лицо (частная фирма, государственная организация), то необходимо дополнительно приобрести страховой полис. У физлица такой необходимости нет.
Во время первого визита в ГИБДД собственник уточняет перечень документов и заполняет заявление с просьбой о регистрации самодельного автоприцепа. Сотрудник подразделения прописывает в заявлении требование провести экспертизу и направляет владельца ТС в лабораторию.
Только после проверки и выдачи соответствующих актов регистрация может быть продолжена.
Проблемы при осуществлении процедуры
Кроме технических сложностей будущему владельцу прицепа необходимо на этапе сборки сохранять все квитанции и чеки, подтверждающие, что ТС собрано из приобретенных деталей, узлов, агрегатов.
Если прицеп сконструирован на базе кузова от авто с использованием старых деталей, то подтвердить их приобретение будет непросто. Но основной трудностью является прохождение экспертизы и получение заключения о безопасности ТС.
Без этих документов в ГИБДД прицеп на учет не поставят. Чтобы пройти экспертизу необходимо подать заявку (рассматривают 3 дня) и доставить ТС в лабораторию. В Москве такими экспертизами занимается испытательная лаборатория ФГУП «НАМИ».
Полную оплату экспертизы нужно производить до выдачи документов. Также специалисты потребуют направление из автоинспекции и весь пакет документов.
Проверка прицепа прописана в Техническом регламенте Таможенного союза «О безопасности колесных ТС» 018/2011, который действует в России с 2017 г.
Согласно стандартам и требованиям документа, проверяется система освещения (габаритные огни, освещение номерного знака, фары и др.), надежность тормозов. Также изучается устойчивость ТС к магнитному излучению, уровень пожаробезопасности и шума, устойчивость при эксплуатации с максимальным грузом.
Особое внимание уделяют шинам, проверяя устойчивость на мокрой дороге. Эксперты устанавливают показатель максимальной загруженности автоприцепа. Если все показатели и документы в порядке, то выдается соответствующее свидетельство, а на заявлении из ГИБДД ставится отметка о прохождении экспертизы.
Стоимость оформления
В итоговую стоимость регистрации войдет несколько услуг: оплата экспертизы, покупка страхового полиса (для юрлиц, прицепов к грузовому транспорту и мотоциклам), оплата госпошлины за регистрационные действия.
Придется также оплачивать выдачу госномера и переоформление техпаспорта. Стоит также учесть транспортировку ТС к месту экспертизы и регистрации.
Без подтверждающих платежных документов (чек, квитанция) оформление ТС невозможно.
Регистрационные действия будут дешевле, если проводить их с помощью ресурса «Госуслуги» (опция «Регистрация ТС ранее не зарегистрированного в ГИБДД»). Примерная сумма, которую придется потратить (без учета расходов на экспертизу и доставку ТС) составляет 4 тыс. руб.
С учетом расходов на экспертную проверку стоимость оформления самодельного автоприцепа увеличивается. Однако штрафы, которые придется оплачивать за эксплуатацию незарегистрированного прицепа, будут выше. За повторное нарушение предусмотрены санкции в виде штрафа на 5 тыс. руб.
или лишения прав.
Заключение
Прицеп, сконструированный и собранный самостоятельно, необходимо регистрировать в подразделении ГИБДД. Оформление возможно только после экспертизы, направление на которую выдают в автоинспекции. В перечень документов входят чеки и сертификаты, подтверждающие покупку агрегатов и деталей для прицепа. На регистрацию придется потратить от 10 дней и более 4 тыс. руб.